Даугавиетис сообщил о смене приоритетов в реализации проекта Rail Baltica, акцентируя внимание на строительстве основной трассы вместо Рижского кольца, который был изначально определен как самый сложный этап. Он отметил, что вопрос о целесообразности Рижского кольца еще не закрыт, и в будущем к нему вернутся. Даугавиетис также подчеркнул необходимость строительства нового моста через Даугаву в Риге для предотвращения заторов на железнодорожном транспорте.
На проект Rail Baltica для стран Балтии выделено около 4,5 миллиарда евро, из которых Латвии доступно 1,5 миллиарда. В следующем многолетнем бюджете Европы планируется увеличить инвестиции в транспорт до 51 миллиарда евро.
По данным RB Rail, предполагаемые затраты на первую очередь Rail Baltica могут составить 14,3 миллиарда евро, из которых 5,5 миллиарда придется на Латвию. Ранее оценка стоимости проекта была пересмотрена, и сейчас есть надежда на оптимизацию расходов. Парламентская комиссия призвала прокуратуру изучить ситуацию с проектом и выявить возможные нарушения в процессе его разработки.